整車發(fā)動機馬力 | 141馬力 | 罐體材質(zhì) | 錳鋼+40洛調(diào)制 |
變速箱 | 全液壓無級變速 | 轉(zhuǎn)向 | 液壓轉(zhuǎn)向 |
車橋 | 大輪邊減速鑄鋼橋 | 出料 | 液壓控制 |
剎車 | 四輪氣剎 | 加水方式 | 自動上水 |
驅(qū)動方式 | 四驅(qū)4輪 | 車重 | ≈5.0噸 |
輪胎 | 16/70-20重載輪胎 | 整車尺寸mm | 5400*2050*2850 |
水箱體積 | 1.0m3 | 攪拌系統(tǒng) | 35馬力+20T級減速 |
攪拌方式 | 獨立系統(tǒng)攪拌 | 發(fā)動機進氣 | 干濕雙濾器 |
攪拌時間 |
≈3分鐘 |
出料口高度 |
1100mm |
出料殘余率 |
≤1% | 駕駛室 | 電泳防銹豪華型 |
產(chǎn)品特點:自動上料攪拌加水一體機,,可邊移動邊卸料,,物料攪拌干濕程度清晰可見,,一機多用,,可獨立調(diào)節(jié)攪拌扭矩和轉(zhuǎn)速,,行駛速度不影響攪拌動力,。多個液壓動作同時操作時,,攪拌不卡頓??沙掷m(xù)72小時工作整車液壓系統(tǒng)不高溫,。比傳統(tǒng)液壓效率高3倍,耗油少2倍,。加大上料斗,,節(jié)省上料時間。